Especial para AUTORUTAS/DAVID TAMARIZ

La familia Rolls-Royce crece y presenta a Cullinan, su primer SUV de lujo capaz de llenar las expectativas de los más exigentes. El nuevo diamante de la familia es para aquellos que viven una vida de muchas facetas. Aquellos que saben que todo es posible.

El todo terreno hizo su aparición en el Jungle Plaza de Miami en su primera visita al sur de la Florida.

No sólo es el primer SUV de la marca de lujo inglesa, es el primer Rolls-Royce con portón trasero y el primer modelo que la compañía está feliz de decir que está orientado a la familia, claro, familias muy adineradas.

El Cullinan es un 4×4 apropiado para ir a cualquier parte. Su nombre se deriva del diamante más grande jamás descubierto, que ahora reside en las joyas de la corona británica. Está muy bien proporcionado y luce más pequeño de lo que cabría esperar, aunque es  más largo que el Phantom, y por supuesto más alto.

Cuenta con una combinación de las mejores maderas, cueros y metales disponibles. Recibe el carrusel de bisagras Rolls-Royce enrollado en la puerta, que es como las puertas delanteras, estás entrando y saliendo.

Las características innovadoras mejoran cada viaje, así lo definen sus constructores que no dudaron en presentarnos una joya digna de la perfección absoluta. Los motivos de la firma Rolls-Royce hablan de un patrimonio de perfección. El dominio del oficio crea una nueva dimensión en la aventura de lujo. En todos los sentidos, Cullinan cambia el juego.

El tablero tiene un diseño funcional que presenta un panel simétrico y conexiones simples más la versión de Rolls del excelente sistema de info-entretenimiento. La última tecnología está presente y es correcta, incluida la visión nocturna con detección de peatones y vida silvestre.

El compartimento trasero para los pasajeros del Cullinan, ha sido diseñado para ofrecer la máxima comodidad para las necesidades particulares del propietario. Los asientos traseros también se pliegan, una primicia para Rolls-Royce. Elegancia y confort total. Los constructores no dejaron escapar ningún detalle.

Los asientos se pliegan electrónicamente en varias configuraciones presionando el botón apropiado en el bolsillo de la puerta de la bota o la puerta trasera. Un panel apropiado ve como el respaldo se dobla sin esfuerzo.

Cullinan es la culminación de años de refinamiento en el diseño, la manifestación de una visión audaz para hacer realidad por primera vez los viajes todoterreno de lujo.

Los controles de mando son impresionantes, sólo hay que presionar un botón para liberar la capacidad todoterreno de Cullinan. La tracción en todas las ruedas se activa de forma activa, proporcionando un par ininterrumpido a las cuatro ruedas para un rendimiento preciso y confiable en superficies secas, mojadas, nevadas o heladas. Las respuestas de frenado y aceleración se adaptan para un mayor control y comodidad. Una vez activado, la configuración fuera de la carretera se puede mejorar para obtener un rendimiento óptimo en cualquier terreno, pendiente o calidad de superficie.

El Cullinan comparte mucho con el Phantom, incluyendo su motor V-12 biturbo de 6,75 litros totalmente de aluminio y chasis que se refiere como el arquitecto de lujo.

La potencia máxima está clasificada en 563 caballos de fuerza, con una velocidad máxima de 155 mph. Trae una dirección de cuatro ruedas y una tracción a las cuatro ruedas.

El chasis cuenta con eje delantero de doble brazo oscilante y el eje trasero de cinco brazos con columnas de suspensión de aire, que lo hará viajar como una seda durante el peor terreno.

El Cullinan ciertamente promete ser el SUV distinto del mercado de lujo, alejándose del diseño más aerodinámico de sus posibles rivales, como el Bentley Bentayga y el Lamborghini Urus.

El Cullinan ciertamente promete ser el SUV distinto del mercado de lujo.

Su precio corresponde a un SUV de Rolls-Royce, que se estima seria alrededor de los $325,000 dólares.