Especial para AUTORUTAS /

El fabricante de automóviles alemán presentó el vehículo eléctrico ID 3, el primer automóvil de la nueva familia de automóviles con baterías que llegarán en los próximos años.

El ID 3 que se monta en la nueva plataforma MEB de Volkswagen, trae una configuración modular que sustentará una gran cantidad de autos eléctricos desde un SUV hasta un renacido VW Combi. 

Una batería de 45, 58 o 77 kwh se encuentra entre los ejes debajo del piso del ID 3. Esto mantiene la masa baja y el peso distribuido uniformemente. Un beneficio adicional es la rigidez, ya que la batería ayuda a evitar que el chasis se tuerza bajo carga.

Con tres tamaños de batería, hasta 341 millas de alcance, el ID3 busca convertirse en el automóvil eléctrico de la gente…en Europa, ya que Volkswagen no lo ofrecerá en el mercado estadounidense.

Todos los ID 3 son de tracción trasera. El motor eléctrico, la electrónica de potencia y la caja de cambios de una velocidad del ID 3, se combinan en una unidad integrada en el eje trasero.  

Trae 205 caballos de fuerza y 229 libras-pie de torque, y puede alcanzar una velocidad máxima de 99 mph.

Según Volkswagen, el ID base 3 con el paquete de batería de 45 kwh tiene hasta 205 millas de alcance, mientras que el paquete de 58 kwh aumenta el alcance a 260 millas. El gran paquete de 77 kwh ofrece hasta 341 millas de alcance.

Con la capacidad de cargar rápidamente a velocidades de hasta 100 kw, el ID 3 puede ganar 180 millas de alcance en 30 minutos con la pequeña batería de 45 kwh. El paquete más grande de 77 kwh puede reducir ese tiempo ligeramente con una velocidad de carga máxima de 125 kwh.

El diseño de la ID 3 establece el tono visual para Volkswagen en el futuro. La parte frontal de la ID 3 presenta una cara amiga que casi sonríe, con proporciones que solo un automóvil eléctrico puede presentar, con voladizos delanteros y traseros increíblemente cortos.

La parte trasera presenta una escotilla de vidrio con una gran ventana trasera y luces traseras LED delgadas y horizontales, dándole una característica distintiva del diseño.

El techo del ID 3 presenta el techo deslizante e inclinable panorámico de vidrio más grande en la línea de fabricantes de automóviles, a pesar de ser un automóvil compacto.

Por dentro, el nuevo lenguaje de diseño de Volkswagen continúa con una cabina abierta y espaciosa con mucho espacio para los pasajeros. El diseño presenta curvas suaves y formas orgánicas. Es un cambio distinto de los interiores de VW estériles y comerciales de hoy.

El grupo de medidores digitales se complementa con un sistema flotante de información y entretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas, y todos los controles del vehículo se operan al tacto. Una pantalla frontal disponible puede mantener la información pertinente frente al conductor en el parabrisas, mientras que los controles del volante multifunción son sensibles al tacto.

Los únicos botones duros en la ID 3 son los interruptores de ventana y las luces intermitentes de cuatro direcciones. El ID 3 presenta el nuevo asistente digital de Volkswagen, que se puede invocar diciendo “Hola ID”.

El ID 3 presenta todos los sistemas de seguridad que uno espera en un vehículo hoy en día, incluido el frenado automático de emergencia con detección de peatones, asistencia de mantenimiento de carril, asistencia de cambio de carril y estacionamiento propio.

Incluso la versión base del ID 3 viene bien equipada con navegación, asientos y volante con calefacción, apoyabrazos delanteros y llantas de aleación de 18 pulgadas. Las actualizaciones van desde control de crucero adaptado y faros Matrix LED hasta llantas de aleación de 20 pulgadas y la pantalla frontal.

El Volkswagen ID 3 entrará en producción a finales de este año, pero como ya dije, no se venderá en los Estados Unidos.